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长安汽车
000625 |
-0.18%
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最新:11.05
开盘:11.07 昨收:11.07 |
开盘%:0%
振幅%:0.54% 换手%:0.52% |
最高:11.09
最低:11.03 量比:0.86 |
总市值:1095 亿
流通值:914 亿 成交额:83 亿 |
公司概况
长安汽车,作为中国汽车制造业的佼佼者,拥有悠久的历史和雄厚的实力。公司专注于汽车及汽车零部件的研发、制造和销售,产品线涵盖乘用车、商用车等多个领域。
股票表现
近年来,长安汽车的股票价格随着市场环境和公司业绩的变化而波动。投资者需密切关注公司的财务报告、市场策略以及行业趋势,以制定合理的投资策略。
业务布局
产品线:长安汽车拥有完整的产品线,包括多款热销车型,满足不同消费者的需求。公司注重技术创新和产品质量,不断提升产品竞争力。
市场拓展:长安汽车积极拓展国内外市场,通过营销网络的优化和品牌建设,提升品牌知名度和市场占有率。
财务分析
长安汽车的财务状况稳健,盈利能力较强。投资者需关注公司的营收增长、毛利率、净利润等关键财务指标,以评估公司的盈利能力和成长潜力。
行业地位
长安汽车在中国汽车制造业中占据重要地位,与多家国际知名企业保持合作关系,共同推动汽车产业的发展。
总结
长安汽车作为中国汽车制造业的领军企业,具有较高的投资价值。投资者应密切关注公司的股票表现、业务布局和财务状况,以制定合理的投资策略。随着汽车行业的持续发展,长安汽车有望迎来更多的市场机遇。
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长安汽车作为中国知名的汽车制造企业,其股票在市场上具有重要地位。公司拥有完整的产品线、稳健的财务状况和行业领先地位,为投资者提供了良好的投资机会。投资者应关注公司的股票表现和行业趋势,以制定合理的投资策略。{/summary}
【长安汽车:预计今年三季度前长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证】2月24日电,长安汽车2月24日在互动平台表示,公司固态电池项目有序推进中,预计今年三季度前,长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证。
【长安汽车已就两起自媒体涉嫌网络侵权行为提起诉讼】2月13日,据长安汽车不实信息举报中心消息,近期,长安汽车就自媒体“武当云中客”、“小明同学看车”涉嫌网络侵权的行为,向法院提起诉讼,现已立案受理。
【中汽中心、长安汽车集团在重庆成立零部件技术公司】2月11日电,企查查APP显示,近日,中汽零部件技术(重庆)有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含:检验检测服务;机动车检验检测服务;认证服务;互联网新闻信息服务等。企查查股权穿透显示,该公司由中国汽车技术研究中心有限公司旗下中汽零部件技术(天津)有限公司、中国长安汽车集团有限公司旗下辰致汽车科技集团有限公司共同持股。
【钠电池商业化进程提速 多元场景落地激活产业链】2月10日电,日前,长安汽车携手宁德时代发布“长安汽车全球钠电战略”,搭载宁德时代“钠新”电池的全球首款钠电池量产乘用车随之亮相。中国长安汽车集团首席品牌官谭本宏表示,长安汽车旗下品牌将持续推出搭载宁德时代“钠新”电池的车型。这意味着,钠电池将在乘用车领域迎来规模化应用阶段。近年来,钠电池凭借资源储量丰富、宽温性、超长循环、高安全性等性能优势,从实验室逐渐走向规模化应用阶段,在启停电池、储能电池、动力电池等领域崭露头角,产业链企业加快布局。
【时代长安(重庆)动力电池有限公司成立,注册资本10亿】天眼查工商信息显示,2月4日,时代长安(重庆)动力电池有限公司成立,法定代表人为朱云峰,注册资本10亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、新材料技术研发、电子专用材料制造、电子专用材料销售、工程和技术研究和试验发展等。股权全景穿透图显示,该公司由时代长安动力电池有限公司全资持股,后者由宁德时代、深蓝汽车科技有限公司、长安汽车共同持股。
【宁德时代、长安汽车等在重庆成立动力电池公司】2月6日电,企查查APP显示,近日,时代长安(重庆)动力电池有限公司成立,法定代表人为朱云峰,注册资本为10亿元,经营范围包含: 电池制造;电池销售;新兴能源技术研发;新材料技术研发;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。企查查股权穿透显示,该公司由时代长安动力电池有限公司全资持股,后者由宁德时代、深蓝汽车科技有限公司、长安汽车共同持股。
【宁德时代钠电池大规模应用乘用车】2月5日,长安汽车联手宁德时代在牙克石举办“长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会”,长安汽车正式发布全球钠电战略,全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌,未来都将搭载宁德时代钠新电池。 据宁德时代介绍,其钠电芯的最高能量密度达175 Wh/kg,纯电续航可以升级到500 km甚至600 km、增混续航突破300 km甚至400 km。与此同时,2026年,宁德时代将在全国快速落成超过3000座巧克力换电站,布局超过140城。
【长安汽车联合宁德时代引入钠离子电池 2026年落地多款车型】2月5日电,长安汽车今日宣布,公司联合宁德时代引入钠离子电池,并将在旗下多品牌推出钠电池乘用车。据宁德时代首席技术官高焕透露,宁德时代钠电电芯能量密度最高175瓦时/公斤,纯电车型续航可超400公里,未来有望升级到500公里、甚至600公里,增混车型续航也可突破300-400公里。按照计划,宁德时代今年将在超140座城市布局3000座换电站,并与长安汽车在2026年快速落地多款钠电车型。(记者 刘阳)
【长安汽车:1月销量13.47万辆,同比下降51.14%】长安汽车2月4日公告,2026年1月,长安汽车销量134,701辆,同比下降51.14%。其中,新能源汽车销量36,621辆,同比下降45.74%。
【建设银行与中国长安汽车深化全面战略合作】2月4日电,2月4日下午,中国建设银行与中国长安汽车集团有限公司在重庆举行工作会谈。建设银行副行长韩静与中国长安汽车总会计师王锟代表双方签署战略合作协议,建信金融资产投资有限公司和建设银行重庆市分行分别与长安汽车,阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安凯程签署业务合作框架协议。根据合作协议,双方将重点聚焦新能源转型、智能化创新、全球化布局、供应链金融、汽车销售等领域,深化战略协同与生态共享,构建银企深度融合、共促发展的新格局。
【长安汽车:筹划10亿元-20亿元回购公司股份】2月4日电,长安汽车(000625.SZ)公告称,公司基于对未来发展前景的信心和内在价值的认可,计划回购公司股份,用于减少公司注册资本。回购资金总额不低于10亿元且不超过20亿元,其中A股回购金额不低于7亿元且不超过14亿元,B股回购金额不低于3亿元且不超过6亿元。回购方式为通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行,价格上限不高于董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。实施期限自股东会审议通过最终回购股份方案之日起不超过12个月。
【时代长安动力电池有限公司增资至40亿,增幅约167%】天眼查App显示,1月29日,时代长安动力电池有限公司发生工商变更,注册资本由15亿人民币增至40亿人民币,增幅约167%。时代长安动力电池有限公司成立于2023年6月,法定代表人为朱云峰,经营范围包括电池制造、电池销售、新兴能源技术研发、新材料技术研发等。股东信息显示,该公司由宁德时代、深蓝汽车科技有限公司、长安汽车共同持股。
【宁德时代钠电进程加速,“钠新”电池将正式上车乘用车】华尔街见闻1月30日获悉,宁德时代将迎来“钠新”电池在乘用车领域的正式上车。首先上车的是长安汽车相关车型,并开启冬测。宁德时代于2021年发布第一代钠离子电池,启动钠电产业化布局。随后在2025年,正式发布“钠新”电池品牌。(Auto有范儿)
【长安汽车:力争2028年实现人形机器人量产 2030年推出商用航线飞行汽车】1月26日电,长安汽车在互动平台表示,公司将持续深入推进三大计划,加速向智能低碳出行科技公司转型,打造世界一流汽车品牌。公司坚持每年5%以上的研发投入,持续探索布局机器人大模型、时空世界模型、群体智能等“黑科技”潜力技术。加速推动具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业布局和产业化落地,力争在2028年实现人形机器人量产、2030年推出商用航线飞行汽车。
【内存领衔 涨价潮压顶 汽车行业供应链迎成本与自主升级大考】1月23日电,“大家买车要早一点。”蔚来汽车创始人李斌的这句提醒,背后是汽车行业日益显现的成本焦虑。而早在2025年12月末,长安汽车总裁赵非在接受记者采访时透露的担忧更为具体:“电池涨价风险可控,但存储、智算等各类芯片都可能遭遇‘黑天鹅’。”2026年开年,汽车行业正遭遇一场来自上游产业链的“涨价合围”——内存芯片短缺创纪录、铜银等金属原材料争夺白热化,叠加芯片供应的持续不确定性,成本压力正沿着供应链层层传导。这场风暴不仅考验着车企的利润韧性,也在深刻影响着汽车行业接下来的供应链布局与竞争规则。(中国证券报)
【长安汽车与美的集团达成全面战略合作】1月21日,长安汽车与美的集团在广东佛山美的集团总部举行全面战略合作协议签约仪式。此次签约标志着长安汽车与美的集团在数字化、智能制造、绿色能源、物流协同等领域合作的基础上,将进一步在车家互联、零部件与全渠道营销领域开展深度合作。
【华创证券:中国电动汽车出口有望迎来更安全、更稳定的发展机遇】1月21日电,华创证券研报称,上周中欧达成纯电汽车进口新协议,加拿大也宣布恢复对配额内中国电动汽车的最惠国税率,意味着基于海外经济政治形势变化,中国电动汽车出口有望迎来更安全、更稳定的发展机遇。当前我国汽车出口空间大、增速快、ROE高,是整车重要的成长和估值支撑,推荐比亚迪、吉利汽车、长城汽车,建议关注零跑汽车、长安汽车、上汽集团、奇瑞汽车。
【宁德时代与中国长安汽车签署五年深化战略合作备忘录】1月14日,中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录,围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。
【宁德时代与中国长安汽车签署五年深化战略合作备忘录】1月15日电,1月14日,中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录,围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。未来五年,双方将聚焦换电出行、智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等前沿方向,探索更多跨行业、跨场景的协同方式,拓展技术应用与商业落地空间,为新能源汽车产业发展注入新动能。
【宁德时代与中国长安汽车签署五年深化战略合作备忘录】1月14日,中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录,围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。
【中国长安汽车与宁德时代全面深化战略伙伴关系】1月14日电,据长安汽车消息,1月14日,中国长安汽车集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司签署《全面深化战略伙伴关系备忘录》。未来,双方将在联合品牌、前沿技术、终端推广、海外市场、高质量保供、合资公司等多个领域展开全方面合作,共同开拓新能源汽车市场。当天还举行了时代长安动力电池项目签约仪式。时代长安动力电池项目位于川渝高竹新区北碚板块,是长安汽车战略布局的关键举措,建成后主要为阿维塔、深蓝汽车、长安启源等品牌提供技术领先的新能源汽车动力电池,将进一步加速成渝地区智能网联新能源汽车产业发展。
【袁家军胡衡华会见宁德时代董事长曾毓群一行】1月14日电,据重庆日报,1月14日下午,重庆市委书记袁家军,市委副书记、市长胡衡华会见了宁德时代新能源科技公司董事长曾毓群一行。袁家军说,希望宁德时代发挥企业优势,深化与重庆在动力电池生产及回收利用、补能体系建设、绿色低碳发展等领域务实合作,打造更多互利共赢标志性成果。曾毓群说,重庆产业基础坚实,创新动能强劲,是宁德时代战略布局的重点地区。宁德时代将用好现代化新重庆建设的丰富场景,认真落实议定事项,持续深化互利合作,助力重庆加快打造智能网联新能源汽车之都。当天,川渝高竹新区与时代长安动力电池有限公司签署了合作协议,中国长安汽车集团与宁德时代新能源科技公司签署了全面深化战略生态伙伴关系备忘录。
【氢能产业拐点将至 机构密集关注这些高增长股】1月8日电,中共合肥市委发布关于制定合肥市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议,其中指出,围绕“量能生智”等重点方向,聚力推动具备科创优势和发展基础的未来产业创新发展、抢占高地。其中还提到,推进氢能、氨能等技术迭代应用,布局小型堆等先进核能技术。国金证券研报表示,2025年氢能顶层关注度提升,国家层面政策频繁、定调高。氢能在“十五五”时期对比“十四五”时期,最大的区别在于政策的迫切性和基础建设的完备度更高,能源革命下半场——非电领域脱碳,氢氨醇作为重要能源载体不可或缺,产业链整体迎来发展大机遇。行业尚处商业化初期,主要受政策推动,重点布局国内外共振、需求确定性强、弹性大的方向。据证券时报·数据宝统计,A股市场上,氢能概念股合计有370多只。其中,阳光电源、长城汽车、宝丰能源、长安汽车等均有30家以上机构评级,银轮股份、亿纬锂能、卫星化学、紫金矿业等均有10家以上机构评级。部分公司今年业绩有望大幅增长。根据机构一致预测,5家及以上机构评级的概念股中,斯迪克、天顺风能、泰和新材获机构一致预测今年净利润有望翻倍增长,濮耐股份、中复神鹰、明阳智能、星源材质等今年净利润增速均有望超50%。
【长安汽车澄清:网传“取消年终奖”为不实信息,已推进相应激励计划保障员工权益】长安汽车1月7日发文称,针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息,公司严正声明如下:2025年,长安汽车整体经营态势稳健,公司已根据年度经营实绩,按照激励标准制定并推进相应激励计划,切实保障员工权益,助力企业可持续发展。此类不实信息,已对长安汽车的品牌声誉及正常经营秩序造成严重负面影响。互联网不是法外之地,对于编造、传播虚假信息的行为,公司将依法采取措施,坚决捍卫自身合法权益,共同维护清朗网络环境与公平市场竞争秩序。
【多家A股车企公告披露2025年新能源汽车销量战报 比亚迪全年累计销量超460万辆 北汽蓝谷12月同比增长115%】1月5日电,据不完全统计,截至发稿,包括比亚迪、上汽集团、长安汽车、赛力斯、长城汽车、北汽蓝谷在内的多家汽车类A股上市公司公告披露2025年12月份以及2025年全年新能源汽车销售情况。其中,比亚迪12月单月以及全年新能源汽车销量均领跑市场。比亚迪公告,2025年新能源汽车累计销量460.24万辆,同比增长7.73%,其中,纯电动销量225.67万辆,同比增长27.86%。此外,北汽蓝谷公告,子公司北京新能源汽车股份有限公司12月份销售3.52万辆,同比增长114.56%,2025年销售20.96万辆,同比增长84.06%,其12月单月以及2025年全年销量同比增速均位居上述车企第一。小财注:此前,特斯拉数据显示,2025年全年交付量164万,同比减少8.6%。比亚迪已超越特斯拉,登顶全球电动汽车销量榜首。